

Si tratta di una speciale combinazione di additivi per vetture a benzina più vecchie o d’epoca per lubrificare le sedi delle valvole
che una volta venivano lubrificate dal piombo presente nella benzina.
Caratteristiche
Si tratta di una speciale combinazione di additivi per vetture a benzina più vecchie o d’epoca per lubrificare le sedi delle valvole che una volta venivano lubrificate dal piombo presente nella benzina. L’utilizzo impedisce l’usura e la perdita di compressione evitando con il tempo una riduzione delle prestazioni e danni al motore. Lubrifica e protegge le sedi delle valvole dall’usura. Non contiene sostanze organiche metalliche.
I vantaggi sono:
Campi di applicazione
Per far circolare vetture d’epoca a benzina Adatto anche per vetture con catalizzatori montati successivamente.
Modalità d'uso
Utilizzo semplice tramite dosatore.
Mettere la benzina nel serbatoio e aggiungere il sostituto del piombo nella misura di 1:1000. Evitare di metterne di più o di meno
Consumo
250 ml di sostituto del piombo sono sufficienti per 250 lt di benzina senza piombo.
Diluizione 1:1000
Contenuto
Flacone da 250 ml
50 ml di sostituto del piombo sono sufficienti per 250 lt di benzina senza piombo. Diluizione 1:1000